ขบวนรถไฟนี้ แยกตู้รถผลิตกระแสไฟฟ้าไปไว้ต่างหาก 1 ตู้ ติดอยู่กับหัวรถจักร ทำให้ไม่มีเสียงรบกวนจากเครื่องผลิตกระแสไฟฟ้าอยู่กับแต่ละตู้โดยสารเหมือนรถไฟรุ่นก่อน ความสั่นสะเทือนในขณะวิ่งนั้น ลดลงไปบ้างแต่จะให้นิ่งเหมือนกับรถไฟ เยอรมัน ญี่ปุ่น หรือแม้แต่ในจีนเองยังไม่ได้ รถไฟสายทักษิณารัถย์ไม่มีชั้น 3 แต่มีเฉพาะชั้น 2 และชั้น 1 จำนวนตู้โดยสารชั้น 2 มี 10 ตู้ และชั้น 1 อีก 1 ตู้อยู่ท้ายสุดขบวน โดยมีตู้เสบียงอยู่กลางขบวน ตู้ที่อยู่ติดกับตู้เสบียงนั้น จัดไว้ส่วนหนึ่งเป็นที่โดยสารสำหรับคนพิการ ซึ่งมีที่เก็บ Wheelchair ไว้ด้วย ซึ่งเรื่องนี้เป็นข้อกำหนดการออกแบบยานพาหนะสากล ไม่ว่า เครื่องบิน เรือ รถไฟ รุ่นใหม่ไปแล้ว
การเดินผ่านระหว่างข้อต่อที่เชื่อมไปยังตู้อื่น และห้องเสบียงสะดวกมาก อันนี้ขอบอกว่าดีกว่ารถไฟในยุโรปหลายสาย ห้องน้ำเป็นระบบสุญญากาศเหมือนเครื่องบิน ทุกตู้โดยสารติดระบบปรับอากาศ ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 23ºC เย็นกว่าบนเครื่องบินเสียอีก ซึ่งส่วนมากจะอยู่ที่ 24ºC ติดเสื้อคลุมไปสักตัวก็ดี เวลานอนเขามีผ้าห่มให้บริการ ผ้าห่มซักจากร้านซักแห้งชื่อดัง บรรจุมาในถุงพลาสติกสนิทจากโรงงานซักแห้ง
ระบบ WiFi มีให้เฉพาะชั้น 1 และในห้องเสบียง ส่วนชั้น 2 ไม่มี WiFi คนยังเข้าใจผิดกันว่ามีให้ทุกที่นั่ง ปลั๊กชาร์จไฟมีให้ทุกที่นอน แต่เวลานั่งไม่ค่อยสะดวก เพราะต้องใช้ปลั๊กข้างล่างร่วมกับอีกคน เนื่องจากปลั๊กไฟสำหรับคนที่นอนชั้นบนถูกที่นอนงับปิดเอาไว้ ต้องขึ้นไปนอนค่ะจึงจะใช้ปลั๊กไฟของตัวเองได้
